Just nu inget trafikavtal för Södertörn (E45) efter 19 juni 2025
Södertörn befinner sig i en för kollektivtrafiken unik situation. Efter den 19 juni saknas ett trafikavtal och med detta både rättigheten och skyldigheten att köra kollektivtrafik. Detta är en situation som inte bara riskerar att drabba alla resenärer på Södertörn utan också riskerar att påverka alla medarbetare, vilket är mycket beklagligt. Givet att vi formellt inte har någon trafik eller avtal från den 19 juni så har Nobina lagt ett varsel för trafikområde Södertörn.
Varför finns det inte något avtal efter 19 juni 2025?
Direkt efter tilldelning i mars 2024 signerades avtalet enligt praxis, men det dröjde till februari 2025 innan Nobina fick ett komplett avtal från SL. Avtalet är en förutsättning för att kunna beställa fordon, där ledtider för leverans är cirka 15 månader. Det här innebär att Nobina inte har några elbussar redo den 20 juni 2025, vilket är ett krav i det nya avtalet. Nobina står beredda att köra vidare i befintligt avtal enligt upphandlade förutsättningar för både medarbetare, fordon och trafik fram tills att de nya fordonen är på plats. Det är nu denna fråga som ska lösas.
Detta är ingen ny fråga för SL och vi har sedan tilldelningen på ett konstruktivt sätt försökt hitta lösningar på denna situation. Det nya avtalet (E45) kräver alltså elbussar, och både SL och vi på Nobina står just nu utan dessa fordon, för avtalet E45, Södertörn.
Kan vi inte köra vidare med befintlig trafik?
Detta har Nobina självklart erbjudit SL att göra. Nobina är beredda att köra vidare inom befintligt avtal, men för att kunna göra det så behövs ett avtal som reglerar förlängningen. Det avtal som finns i dag slutar den 19 juni 2025.
Tillsammans med facken så jobbar vi just nu på ett konstruktivt sätt för att hitta lösningar, liksom att belysa för SL det oacceptabla och orimliga i den situation som har uppstått. En situation där både medarbetare och resenärer riskerar att drabbas allvarligt.